-
Amûrên Hose Aluminium _ Ends Hose Swivel Reusable
Ew ji hêla pargîdaniya meya hevpar a bi kargeha Taywanê ve têne hilberandin.Qalîteyê wekî yên ku li Taywanê têne çêkirin.
Awantajên di pêlavên çelengên me de li gorî dabînkerên din ên li Chinaînê:
1. Nehêleya rûnê.
2. Materyalê baş & strukturek sêwirana baş wê xurt dike û bi hêsanî nayê şikandin.
3. Pîneya di pêlavan de bikêr in/pir baş pêk tên.
4. Dermankirina Rûyê pir çêtir in.
5. Ger fermanek mîqdar hebe pîvanên mezin ên çîpên mîna AN16, AN20 peyda dibin. -
AN4-AN6-AN8 -AN10-AN12-AN16-AN20 Naylon PTFE, Çîlika sarkerê ya rûnê ya çelengkirî
AN4 Du qat çelengê ji pola zengarnegir (li jêr binêre)
AN6 Du qat çelengê zengarnegir ji pola zengarnegir (Li jêrê taybetmendiyê binêre)
N8 Du qat çelengê zengarnegir ji pola zengarnegir (Li jêrê taybetmendiyê binêre)
AN10 Du qat çelengiya zengarnegir ji pola zengarnegir (Li jêr taybetmendiyê binêre)
AN12 Du qat çengê çîçek ji pola zengarnegir (Li jêrê taybetmendiyê binêre)
AN16 Du qat çelengê çîçek ji pola zengarnegir (Li jêrê taybetmendiyê binêre)
-
Amûrên Titanium AN QR
Danasîna hilberê: ji bo karanîna xeta sotemeniyê pêlavên qutkirina bilez
Materyal: Tîtanium;
Serlêdan: ji bo sarkerê rûnê, şarjêrê turbo, firandinê;
Specification: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
Otomobîl sarkerê rûnê ji nû ve hatî çêkirin
Serlêdan: pêşbaziya gerîdeyê, motorspor, performans
1. Ew dikare karwanê motorê, kulç, civîna valve, hwd sar bike.
2. Materyalên sereke yên hilberê aluminum, sifir, polayê zengarnegir, avêtin û materyalên din ên metal hene.Piştî welding an kombûnê, kanala alîyê germ û kanala alîyê sar bi veguherînerek germê ya bêkêmasî ve girêdayî ye.
3. Ew bi giranî ji bo sarkirina rûnê rûnê motorê an rûnê mazotê yên wesayîtan, makîneyên avakirinê, keştiyan, hwd tê bikar anîn. -
Koordînatek sarkerê rûnê ji nû ve hatî çêkirin
1. Ew dikare karwanê motorê, kulç, civîna valve, hwd sar bike.
2. Materyalên sereke yên hilberê aluminum, sifir, polayê zengarnegir, avêtin û materyalên din ên metal hene.Piştî welding an kombûnê, kanala alîyê germ û kanala alîyê sar bi veguherînerek germê ya bêkêmasî ve girêdayî ye.
3. Ew bi giranî ji bo sarkirina rûnê rûnê motorê an rûnê mazotê yên wesayîtan, makîneyên avakirinê, keştiyan, hwd tê bikar anîn. -
Handbrake, drift handbrake
Prensîba xebatê ya frena desta hîdrolîk: Boriya neftê ya ku ber bi frena paşîn ve diçe qut bikin, ketina rûnê ya pompeya frena destî ya hîdrolîk li dawiya pêş û derketina neftê li dawiya paşîn ve girêdin.Gava ku hûn li ser frena lingê radibin, rûnê frenê di nav pompeya frena destî ya ku me paşê saz kir re diherike û wekî berê li ser çar tekeran tevdigere;Dema ku hûn frena desta hîdrolîk hildiweşînin, pompeya hîdrolîk dê tenê li ser çerxên paşîn tevbigere, û rûnê frensê ya fîrara sereke ya frenê ji frenên pêş û paş ve tê veqetandin (hinek frenên ajokera pêşiyê bi xaç têne belav kirin, ango çepê pêş û paşiya rastê yek çerxek in, û pêşiyê rastê û paşiya çepê çerxek din in, ku dijwar e ku were gotin, hûn çêtir e ku hûn xwediyê dikana tamîrkirinê bibînin ku ji we re bibe alîkar berî nûavakirinê).Bê guman e ku nîşana 505 di forma veqetandina paşîn a pêş de ye.
Çêtir e ku hûn lûleyên metal, lûleyên gomî an lûleyên elastîk hilbijêrin, ku dê zirarê bide bandora frena we. -
racing handbrake guherî
Prensîba nûvekirina frena desta hîdrolîk:
Navê pîşeyî ya frena destan frena alîkar e.Ji prensîba firnê cuda ye, ew bi pêlava frena paşîn ve bi kabloyek têl a pola ve girêdayî ye ku otomobîlê bişkîne.Bikaranîna demdirêj a frena destan dê bibe sedema deformasyona plastîk a têla pola.Ji ber ku ev deformasyon nayê vegerandin, karanîna demdirêj dê karanîna kêm bike û rêwîtiya frena destan zêde bike.
Bihara vegerê jî bi frena destan tê bikaranîn.Dema ku frena destan tê kişandin, biharê dirêj dibe;Frêna destan tê berdan û biharê vedigere dirêjahiya xwe ya eslî.Dema ku frena destan ji bo demek dirêj were bikar anîn, bihar jî li gorî wê deforme dibe.
Îmtîhan:
1、 Dema ku frena destî ya gerîdeyê dikişîne, guh bidin dengê "klîk" heya ku destik heya dawiyê were kişandin, û dûv re pozîsyona 70% ji dengê tevahî hesab bike.Ev helwest xala xebatê ya bi bandor a frena desta gerîdeyê ye.
2, Bi gelemperî, pozîsyona normal di navbera pênc û heft çargoşe de ye.Dûv re, karbidestiya frena desta gerîdeyê kontrol bikin, ango, bibînin ka frena destan dikare bi bandor bixebite.
3、 Otomobîlê bi çolê mezin û bi rewşa rê ya baş ve ajotin, pêdiviya pedala firnê bixin, berbi bêalî ve bizivirin, frena desta gerîdeyê bikşînin ser xala xebatê ya ku tenê hatî destnîşan kirin, û hêdî hêdî pedala firnê berdin.Ger gerîdok neşewite, ev destnîşan dike ku frena destan xwedan bandorek baş e.An jî dê gerîdeyek hinekî biqelişe, lê dûrahiya şûştinê pir hindik e, û karîgeriya frena destan normal e.
4, Serî û daketin divê bi rêzê carekê bêne kirin.Ger hate dîtin ku karbidestiya firnê an hesasiya frena desta gerîdeyê ne îdeal e, ew dikare bi eyarkirina têla kişandina frena destikê were çareser kirin.Çêtir e tu bi xwe nekî.Divê hûn di zûtirîn dem de biçin dikana lênihêrînê û wê bidin destê personelên lênihêrînê yên profesyonel. -
Cûreya girêka zivirî ya frena desta hîdrolîk valveya belavkirina belavkarê rêjeyî ji nû ve saz bikin
Valveya belavkirinê li gorî guheztina zextê ya di lûleya trênê de enflasyon û eksê silindera hewayê ya çalak kontrol dike, û şikestin, domandina zextê an serbestberdana lokomotîfê bi çalakiya valahiya rêwerz û valahiya tevgerê re fêm dike.Girîngiya valva belavkirinê ya di frena hewayê de wek dilê mirov e.Di rewşek têkçûnê de, fonksiyona frena hewayê ya tevahiya wesayîtê dê bi tevahî betal be, û ewlehiya ajotinê dê neyê garantî kirin. -
Racing lûleyên exhaust engine aspirated header boriyeke exhaust manifolds car exhaust
Em hem OEM û hem jî beşên performansê / pêşbaziyê ji bo modelên wesayîtên cihêreng peyda dikin.Zêdetirî 800 modelên me yên performansê an sernavê pêşbaziyê / piralî / lûleya jêrîn / pisîk û hwd hene. Di nav wan de, dora 300 modelên me yên ji bo firotanê hene, yên din li ser firotana taybetî ne (ji ber ku ew li gorî hewcedariya xerîdarên me têne pêşve xistin, mafê wan yê xwedîtiyê heye).Ji kerema xwe heke hûn bi wan re eleqedar in ji bo kataloga meya pirreng ji me re e-nameyê bişînin.Ew qalîteya pir baş in.
Em dikarin li gorî rismên we, nimûne, raman û hwd jî pêş bixin. Ew dikarin tenê bi şertên taybetî ji we re werin firotin.
SUBARU WRX STi 2002+ HEADER(FULL SS304) -
Amûrên Otomobîlan û Pêvekên Kalîteya Bilind a AN Hose Fitting
Reng: Sor / Şîn / Reş / Nîkel / Xweserî
Derec: Rast / 30 / 45 / 60 / 90 / 120 / 150 / 180
Mezinahî: AN4 / AN6 / AN8 / AN10 / AN12 / AN16 / AN20
-
Hoses & Clamps silicone
Materyal: silicone pola bilind
Xurtkirin : Polyester/Aramîd
Tebeqên bihêzkirî: 3/4/5 pêlav an wekî xwerû
Germahiya xebatê: -60°C heta +260°C
Dirêjahî: her dirêjahiya bespok heye
Vebijarka Rengê Standard: Şîn/Sor/Reş
Vebijarka Rengê Din: Kesk / Zer / Pirteqalî / Mor / Pembe hwd -
Amûrên AN ji bo pêşbirka gerîdeyê
Universal fit.wek: Rûn / Mazot / Av / Fluid
Ji Materyalên Aluminiumê yên sivik 6061-T6-a Kalîteya Bilind hatî çêkirin
Reş/Şîn Dawiya Anodized ji bo Duristbûnê
Logoya xerîdar dikare li ser pêlavê lazer be. -
Paqijkera dûvika gazê ya motora mazotê DPF
Paqijkera eksozê ya motora mazotê DPF parzûnek e ku di pergala emelê de hatî saz kirin.Ew dikare bermayiyên perçeyan berî ku bikevin atmosferê bigire û fîlter bike.
Parzûn xwedan avahiyek hingiv e, qada geometrîkî ya girtina mezin, zexta derzê ya piçûk, bandora girtina baş, domdariya mekanîkî ya baş û berxwedana germê heye.Ew paqijkerek bingehîn a navneteweyî ya nûjen e.Wekî din, teknolojî û ezmûna pargîdaniya me di paqijkirina gaza dûvikê de bi salan dikare bi bandor dûmana reş kêm bike. -
gunca berdana bilez
Danasîna hilberê: ji bo karanîna xeta sotemeniyê pêlavên qutkirina bilez
Materyal: Tîtanium;
Serlêdan: ji bo sarkerê rûnê, şarjêrê turbo, firandinê;
Specification: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
Ji nû ve veavakirina hevra firnê 0 dereceya lûleya neftê ya frênê An3 aluminium fisheye Joint Direct
Xeta neftê ya frensê ya rast alûmînyûm banjo banjo çavê frensê girêkên adapter
Em dikarin logoya lazer, rengê xwerû û pak bikin,
dikare li gorî nimûne an nexşeya we jî hilberîne. -
Boriya neftê ya Brake, Boriya neftê An3, Boriya neftê ya PTFE ya nû ya An3
Boriya neftê ya freneyê, lûleya neftê ya An3, lûleya rûnê frena An3 ya nû, şîn
Angle Hilber: Angle 0/45/28/90 goşeya din dikare were xweş kirin.
Materyalên hilber: Teflon core hundir.
Bikaranîna hilberê: ji bo xeta / lûleya berfê ya pêş û paş. -
Sîlîkona sîlîkonê & pergala sarbûna otomobîlê ya otomotîkê ya ku germkirina radyatorê qul dike lûle / lûle / boriyek silicone
Berxwedana germahiya 1.High
2.Berxwedana hilweşandina Electrochemical
3.UV û berxwedana ozonê
4.Sîlîkona asayî nikare li hember rûnê li ber xwe bide, lê fluorosilicon bi taybetmendiyên xwe yên yekta berxwedanê li hember gelek sotemenî, rûn û helawkeran peyda dike, di nav de benzînê. -
An3 girêdana qirika pola ya nû ya ji bo firnê
Materyal: 304 Stainless Steel
Mezinahiya Adapter: M10x1.0, M10X1.25, M10X1.5
Tîp: Dawiya çengê zivirî
Têkiliya Adapter: Mijarên mê
Goşe: Rast -
AN3-M10*1.0 BRAKE JINA BERGEHÊ ÇÊBÛNÊ
Materyal: 304 Stainless Steel
Mezinahiya Adapter: M10x1.0, M10X1.25, M10X1.5
Tîp: Dawiya çengê zivirî
Têkiliya Adapter: Mijarên mê
Goşe: Rast -
Hose braided ji bo pêşbaziya motorsport / performans / ahengkirin
Mezinahiyên AN4 heta AN16 hene.
Ji bo sotemenî, rûn, av û germkirinê baş e
Berxwedana germahiya bilind: -40 °C heta +300F
PSI: 1000 ji bo AN4, AN6 & AN10;750 ji bo AN12, AN14 & AN16
